Temporäre Litzenanker sichern Baugrube auf dem Fürther Hornschuch-Campus

03.03.2026

Temporäre Litzenanker stabilisieren die Baugrube auf dem Fürther Hornschuchcampus trotz sandigem Baugrund und Bahnverkehr. Bild (c) Porr
Temporäre Litzenanker stabilisieren die Baugrube auf dem Fürther Hornschuchcampus trotz sandigem Baugrund und Bahnverkehr. Bild (c) Porr

Auf dem ehemaligen Bahnareal zwischen der Fürther Hornschuchpromenade und der Bahnstrecke Nürnberg–Fürth wird von der P&P Group ein neues, modernes Quartier entwickelt. Geplant sind rund 800 Neubau-Apartments, ein Hotel, eine Kindertagesstätte sowie Gewerbeflächen. Der Baustart für die ersten 150 Wohneinheiten auf Baufeld 4 erfolgte im September 2025. Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Sicherung der Baugrube, die von der PORR Spezialtiefbau Region Süd im Auftrag von Hitz Tiefbau mit temporären Litzenankern durchgeführt wird.

Sicherung der Baugrube mit temporären Litzenankern

Die Baugrube auf dem Fürther Hornschuch-Campus wird durch den Einsatz von temporären Litzenankern stabilisiert. Diese Maßnahme ist aufgrund des sandigen Baugrunds und der benachbarten stark befahrenen Bahnstrecke notwendig. Die Litzenanker helfen, die Baugrubenwände gegen seitliches Nachgeben zu sichern. Dies ist besonders wichtig, da Vibrationen durch die vorbeifahrenden Züge den Boden zusätzlich destabilisieren können. Insgesamt wurden 112 temporäre Litzenanker mit Längen zwischen 10 und 15 Metern installiert. Diese kommen als 4- und 5-Litzer für mittlere bis hohe Lasten zum Einsatz, um die Stabilität der Baugrubenumschließung zu gewährleisten.

Geplante Wohnflächen und kulturelle Nachnutzung

Im Rahmen der Baumaßnahmen entstehen insgesamt 24.600 Quadratmeter Wohnfläche. Diese werden durch attraktive Gemeinschaftsbereiche wie Dachgärten, Küchen, Fitness- und Veranstaltungsbereiche ergänzt. Neben der Schaffung dringend benötigten Wohnraums wird auch ein kulturhistorisches Highlight bewahrt. Ein vermutlich ältester, in Deutschland erhaltener Lokschuppen an der Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth, in dem einst Dampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn standen, soll saniert und für eine kulturelle Nachnutzung genutzt werden.

Aussagen der Projektbeteiligten

Wolfgang Wiesnet, Technischer Regionalleiter von PORR Spezialtiefbau, hebt die gute Zusammenarbeit bei diesem Bauprojekt hervor. Er erklärt: „Wir bedanken uns bei Hitz Tiefbau für das erneute Vertrauen und die hervorragende Zusammenarbeit. Wir konnten alles termingerecht realisieren, in der vereinbarten Qualität und innerhalb des Budgets.“ Besonders erfreulich sei, dass es sich bereits um den vierten erfolgreichen Auftrag gemeinsam mit Hitz Tiefbau handelt.

Link zur Quelle

Auch interessant:

Einführung der Basetrac Plate von Huesker für mobile Baustraßen

Einführung der Basetrac Plate von Huesker für mobile Baustraßen

Die Basetrac Plate ist eine neu entwickelte Lastverteilungsplatte, konzipiert für Anwendungen in mobilen Baustraßen, temporären Zuwegungen sowie größeren Projekten wie dem Bau von Windparks. Diese Innovation vereint einen hochzugfesten, faserverstärkten Verbundaufbau...

BG BAU macht auf Unfälle durch Leitern am Bau aufmerksam

BG BAU macht auf Unfälle durch Leitern am Bau aufmerksam

Jährlich ereignen sich in der Bauwirtschaft und den baunahen Dienstleistungen rund 7.000 Unfälle, die durch die Nutzung von Leitern verursacht werden. Diese Zahl unterstreicht die Dringlichkeit des Themas und dessen gravierende Auswirkungen auf die betroffenen...

Neueste Lexikoneinträge:

Probenahme nach LAGA PN 98

Die LAGA PN 98 (LAGA-Mitteilung 32, Stand Mai 2019) ist eine seit 2001 geltende fachliche Richtlinie für die einheitliche Probenahme fester Abfälle und abgelagerter Materialien bei stofflicher Verwertung oder Beseitigung. Sie standardisiert das Vorgehen bei der...

Technisches Bauwerk im Sinne der Ersatzbaustoffverordnung

Die Ersatzbaustoffverordnung (ErsatzbaustoffV) ist seit dem 1. August 2023 in Kraft und regelt den Einbau mineralischer Ersatzbaustoffe (MEB) in „technische Bauwerke“. Ob ein Vorhaben als technisches Bauwerk einzuordnen ist, entscheidet regelmäßig darüber, welche...

Bodenverbesserung mit Kalk im Erdbau

Kalkbehandlung ist im Erdbau eine gezielte chemisch-mineralogische Veränderung des anstehenden Bodens, um Einbaufähigkeit, Verdichtbarkeit und Tragverhalten zu verbessern oder dauerhaft zu stabilisieren. Praktisch entscheidend ist dabei, dass sich insbesondere...

Geotechnische Kategorien nach EC 7, DIN 1054, DIN 4022

Geotechnische Kategorien dienen der Festlegung von Mindestanforderungen an Umfang und Qualität von Baugrundaufschlüssen, Feldversuchen und geotechnischen Laboruntersuchungen in Abhängigkeit von Bauaufgabe und Baugrund. Es wird zwischen drei Kategorien unterschieden,...

Geotechnische Kategorie GK 3

Nach DIN EN 1997-1 (Eurocode EC 7) bzw. DIN 4020 und DIN 1054 wird zwischen drei verschiedenen Geotechnischen Kategorien unterschieden. In diesem Artikel wird die Geotechnische Kategorie GK 3 umfassend erläutert. Eine Übersicht und grundsätzliche Informationen finden...